这是一群佩戴黑色贝雷帽的特殊精英，他们隶属于空军部队却时刻陪伴陆军参加行动，他们肩负着战场近距离空中支援的任务，他们是空军空中战术控制队the Tactical Air Control Party（TACP）．
他们在战场上担负看三重使命：
1、引导空中运载工具进行地面快速展开和部署
2、协调和控制空中任务
3、参与战斗计划制定和指挥工作
他们下属的单位分支被称为战术空中指挥和控制组（Tactical Air Command and Control Specialists），这个小组的人员接受过高超的无线电使用技巧和应用才能训练，可以在战地复杂情况下根据战场态势对敌我目标进行准确定位和识别，帮助友军和己方在空中打击中进行决速目标定位和目标识别，将空中打击运用在准确位置上。
他们的日常训练生活以及部署工作都是和美国陆军在一起完成的，他们根据战地经验，将训练重点放在如何完成终端打击控制的战术训练（Terminal Attack Controllers（ETACS））上，其核心就是使用最精确有效的空中打击力量对目标进行快速准确打击，同时在近距离攻击中将打击可能对己方造成的风险度降低到最低点。
空军空中战术控制队编制上分为两个协作体系：行动组和支援组。
支援组负责行动的无线电维护和信息整合收集．行动组由空中联络官（AirLiaison Officers(ALOs)）和空中战术指挥控制人员（Tactical AirCommand and Control Specialists）组成．他们的行动准则是：ROMAD(Ricon,Observe,Markand Destroy)即侦察，观测，定位，摧毁．通常他们的小组由两到二名人员组成，其中一名空中联络官，一名或两名空中战术指挥控制人员，他们使用步行、机械代步、摩托化、空降等方式配合陆军执行完成近距离空中支援任务 （Close Air Support(CAS)）
在行动中由空中联络官负责整个小组行动，小组中的空中战术指挥控制人员有两种级别，一种是普通的控制人员，还有一种是专业终端打击控制者 （Enlisted Terminal AttackControllers（ETACS）），掌握有更加完备的无线电联络和地面引导技术，所有的专业终端打击控制者都是普通空中战术指挥控制人员职业化的趋势和目标，不同于低一级的人员，专业级的需要参加更多的实战考验训练后才可以获准得到晋升。
不同于其他的空军特种战术部队，他们这支部队化整为零，融入了美国在各地驻扎的陆军部队之中，包括第2装甲骑兵师，特种部队，游骑兵部队以及101和82空降部队还有美国的第24步兵师，并且身为空军人员的他们需要参加并且合格通过大量的陆军训练，但是他们行动中穿着有着空车标识的作战服装，引导空军协助地面陆军完成近距离空中支援任务。
该部队现在已经步入了全面提升的C2ISR计划，国防部下属的专业部门开发出了一套战地笔记本和通讯指挥诀策软件，并且设计出了车载电台系统还有单兵电台，并且研制出了特高频，超高频和和高顺的单兵电台，并且与陆军的通讯系统进行联网作业，他们还于2000年，分批购入了211套PRc-177F单兵电台，并且使用了最先进的红外定位系统，更准确的为精确制导炸弹进行远程定位和地面瞄准作业。
这是一支伴随空地一体协同战术发展而产生的部队，近距离空中支援战术曾在韩战和越战得到了成功的应用和广泛的使用，并且为空军基本设定除了作战流程和陆军配合的基本要领，但是相互协调过程中依然有不尽如人意的地方，随之A-10攻击机的部署，一支可以保障和协调使用这种对地攻击机的引导部队由此产生很多空军战术人员被划分到了陆军步兵师进行该项工作，漫漫的发展过度成了空中战术控制队。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
CCT作战小组是多军种协同作战需求下的产物。CCT的雏形是美国陆军在二战末成立的全新作战小组，用于在空降部队空投之前对空投区域进行识别和引导。
CCT小组人员不多，但在地面部队与空中力量的协同行动中扮演着重要的“交换机”角色,电影《变形金刚1》里特种部队中的黑人就是CCT空降部队的“灯塔”
二战时，盟军的大规模伞兵空降战术虽然落后于德军，但发展之迅速远远超过了德军。不过随之而来的技术难题也凸显出来：在盟军登陆西西里岛战役前夕，大规模的盟军伞降行动在夜色中展开，但美国第82空降师在夜色下很难判定降落地点，时常发现降落地点和预期地点偏离几十英里。此次行动给盟军以警示：在未来大规模伞降行动中，必须有一群可以为空降主力部队提供地面导航的专业人员，引导空降机群伞降。为此，美陆军成立了全新的作战小组——“陆军寻路者”（the Army Pathfinder）。他们先于空降部队进行空降，以便有足够的时间对地面目标进行识别并引导后期的大规模部队。
二战进入尾声时，“寻路者”的作战经验已非常丰富。一个小组由4人组成，携带通信导航器材，提前数小时空投到行动区域，搜寻和识别目标，确定目标后发起有效进攻，以减少空降部队的损失。例如在“打通缅甸之路”战役中，“寻路者”和美“第一空中突击群”组成的混编部队使用滑翔机机降在敌人后方，为多次空中打击提供信息和指引。然而这样的战术和协同方式并未引起足够重视，1945年1月，“第一空中突击群”宣布撤编，人员编入其他部队。
1947年9月18日，美国决定成立空军，并使其作为独立军种。同时美军深刻体会到空军参战后出现的问题：由于引导空军打击的进度缓慢，出现了很多空军误伤己方人员的事件。这些问题被归咎于“寻路者”素质和技术的不足，以及陆军只依靠自己的“寻路者”，不依靠空军的相关专业人士。一场激烈的争执随后在华盛顿军方高层爆发，军种的配合协同及相互沟通问题被提到了议事日程。经过反复讨论，美国国防部通过决议，允许空军建立独立的引导、指挥人员编制，组建相应的战术小队。
1953年1月15日，经过短期培训，由6人组成的空军“寻路者小队”被派往陆军作战单位，进行地面打击的引导工作。3月27日，空军将“寻路者小队”扩编成中队，并且正式改名为“战斗控制小组”（CCT，Combat Control Team）。1960年代后期，CCT开始担负冷战时期美军盟友的空中交通管理工作，包括引导运输机空投、运输补给品，引导空中火力打击地面目标等。
经历实战
越战全面爆发后，CCT以3人为一个小组，担负引导常规部队和特种部队的任务（其中两人负责航空控制，一人负责无线电设备的维护和保养）。他们首次使用变频通信装置，与直升机飞行员使用事先约定的频段，解决了通信延时的问题。
进入1970年代后期，CCT成为军方航空管理的重要机动力量，经常活跃于行动任务的空投地区，引导空中运输机投放相关补给品。1983年入侵格林纳达的行动，使得CCT一夜间成为美国特种作战行动中的关键力量。当时由游骑兵部队负责攻占格林纳达的简易机场，CCT成员冒着生命危险，先是建立了临时航空控制系统，通过空中预警机和雷达引导实施空降的游骑兵部队，并保护他们躲避地面的防空火力。紧接着，为了将占领的机场迅速转化为后方基地，他们再次使用过硬的无线电联络技术，引导运输机将后续部队顺利运送到机场，同时将空军战斗机调配到附近作战的几个行动地点。他们还在极端恶劣的天气状况下，引导海豹突击队完成了海岸部署工作。
1989年的入侵巴拿马行动中，CCT的地位骤然提高。他们乘坐直升机首先到达两个目标机场附近，使用通信装置引导游骑兵部队进行占领，同时指挥空中的AC－130炮艇机打击地面目标，为游骑兵提供掩护。此外他们还承担着整个空降区域的航空管理工作，以及在出现人员伤亡时，联络附近空域的直升机输送、转移伤员。在这次行动中，CCT已经趋于成熟和完善。
海湾战争中，CCT作为常规部队的协调者长期入驻联络部队，他们被分成三部分：一部分负责管理当地的军用机场和临时机降地点；一部分负责地面部队在部署和推进过程中与空军的联络和信息情报交换工作；还有部分为特种部队小队的单独侦察和搜索营救行动提供战术通信支持。另外，CCT还担负了一项绝密任务——前往伊拉克境内，破坏伊拉克的指挥和控制系统。
1993年10月3日，索马里摩加迪沙的行动使得CCT再一次名声大噪。在当日下午的抓捕行动中，他们首先利用极为准确的导航技术，将载着陆军特种部队的小型直升机指引到目标建筑物附近，并且将其他直升机有序部署到整个目标空域，形成严密的火力网络；同时将游骑兵的防守状况报告给空军飞行员，使游骑兵可以在第一时间获得空中火力支援。黑鹰直升机被击落后，他们分成两组，一组负责引导直升机和游骑兵接近坠机地点，另一组继续引导目标建筑物外的车队转移囚犯。夜色降临后，为了保护自己的战友，CCT成员近距离引导轻型武装直升机对据守在房屋里的索马里民兵进行扫射。
阿富汗和伊拉克战争打响后，CCT进入新的行动阶段，他们化整为零、入乡随俗，使用传统的畜力运输工具，CCT成员通过卫星电话调控附近空域的飞机区搜寻基地恐怖组织，在先进的无人侦察机引导下侦察、了解地域情况，为执行地面搜索的特种部队提供信息，同时还使用镭射定位装置和电脑导航装置，引导飞行员打击有价值的地面目标。
选拔和训练
CCT的系统选拔训练开始于1950年代，美国空军特种作战部门设立了一套严格的CCT训练课程，这套课程中的一部分与空军的伞降救援部队课程接轨，要求学员在完成统一的选拔和体能测试以后，根据自己的实际情况和选报的内容方向，进行更专业化的训练。
加入CCT首先要具备如下条件：可以长时间多空域飞行；可以高空伞降；拥有准确、敏锐的导航读图能力。进入选拔课程的学员，首先接受全地域作战训练，包括渗透伞降、水下导航、地面作战等。课程难度和强度与美国其他特种部队相当，以保证在实战中能够顺利配合特种部队完成渗透和撤离任务。
然后接受系统的地面导航指挥训练，内容包括如何在预定的伞降区进行敌我识别和地面前期引导、如何保障空投区域以及全天候地面引导和空中导航。随后学习最为先进的军用电子通信设备和导航装备的使用方法，学会帮助空中力量精确定位地面目标、判读敌友雷达等，并且要系统掌握整套无线电通信系统的使用和维修。
在完成这一系列课程的学习后，学员将进行一次夜间模拟训练，训练强度和内容基本接近实战，要求他们在陌生地域起飞，然后在预先设定的场地实施高空伞降，着陆后在夜色下迅速判别后续部队的伞降地点，并将该地点予以标识，同时引导附近空域的友军空中力量。
考核合格后，将根据学员的不同专业使之成为空中交通协调人员或无线电技术维护人员，编入CCT。另外，训练中脱颖而出的人员还要进修高级CCT领导者课程，从指挥者的角度，讲授如何建立有效的团队、如何使用有效的战术方法，以培养优秀的指挥官。
装备和战术
CCT成员的装备分为两个序列：个人装备和小组装备。个人装备包括个人防护求生装备、个人战术装备、个人通信器材等。战术装具公司为CCT研发了专用的单兵装具，尽量减轻人员长距离行动的负重感。
在轻武器方面，作为技术性很强的特殊兵种，CCT不像美军其他特种部队那样对轻武器有着严格的口径要求，而更多遵循轻便、实用的原则，武器以突击步枪为主。不过在必要的敌后渗透任务中，也携带反坦克武器等特种武器，以备紧急状态下使用。
个人通信装备分为两种，一种是卫星通信系统，可随时与空军联系，一种是地面部队内部的通信系统，可随时与地面部队交换信息、情报。
长距离的运输工作使CCT的装备更突出实用性：小组一般配备高速全地形突击车，这种车辆马力强劲、地形可适应性强，可乘载2～3名人员，并能加装必要的支架，携带大量的行动装备。
CCT的战术根据任务大致可以划分为以下4类:
第一类是配合常规部队行动的信息情报交换：一方面引导地面部队推进，另一方面引导空中力量为地面部队提供有效的支援和侦察。
第二类是信息情报的收集转化：控制整个战区的通信系统，为指挥部进行决策提供依据，为命令的有效传达提供帮助，属于更高一级的指挥和控制环节。
第三类是对目标区域的精确部署和打击：针对大规模部队集结区域的部署，CCT要控制当地的部署区域，为部署展开提供必要的情报支持，同时还要为部队部署后的进一步推进予以空中引导和交通指挥；精确打击则是一方面提高空军作战效能，一方面保证人员在推进交战过程中的安全，防止出现误伤现象。
第四类是掩护和辅助特种部队的敌后行动，CCT往往以小组形式跟随特种部队，为他们提供近距离空中支援，在有效规避风险的同时，高效地消灭敌后目标。
