055驱逐舰为何高速航行时，看不到一点黑烟？

055大型驱逐舰是我国自行设计建造的一款世界先进的大型导弹驱逐舰，在动力系统上率先采用了COGAG全燃联合动力，安装四台我国自行制造的，也使得055万吨大驱成为了我国自行设计建造的第一款全燃动力军舰。国产QC280燃气轮机，是我国在引进的乌克兰的GT25000燃气轮机的基础上，自主研发的一款新型燃气轮机。

当初在“中美蜜月期”时，中国曾为国产驱逐舰进口性能优异的LM2500型燃气轮机，但后来由于美国展开军事禁运。国产驱逐舰的建造工作遇阻，中国转而跟乌克兰进行合作，购买10台UGT-25000燃气轮机并引进全套技术资料。我国在乌克兰原有技术的基础上进行了改进和创新，制造出了我国拥有独立生产技术的QC280燃气轮机。

055大型驱逐舰配备的国产QC280燃气轮机，不是污染排放量比较大的蒸汽轮机，自然不存在冒黑烟的问题。实际上，并不是说蒸汽轮机冒黑烟问题一定严重，俄罗斯海军的老旧军舰均存在冒黑烟的问题，是多种原因造成的。例如它的“库兹涅佐夫”号航母采用八台增压锅炉+四台蒸汽轮机的动力系统组合，加上因为使用时间过长，缺乏严格保养，所以故障频频，特别是每次“库兹涅佐夫”号航母出海航行时，外界都能看出非常壮观的黑烟。相比较之下，中国的辽宁舰和002航母均采用类似的动力系统组合，但由于动力系统比较新，加上保养到位，所以冒黑烟的问题基本不存在。

目前QC280燃气轮机的国产化率已经超过95%，加上借鉴参考一些LM2500型燃气轮机的设计后，它的各项性能较UGT-25000燃气轮机已经有不少提升，工作功率提升到30000千瓦。在国产QC280燃气轮机性能稳定，开始批量生产后，中国海军开启了新型驱逐舰的造舰狂潮。

055大型驱逐舰采用的是先进的燃燃联合动力（COGAG）设计，一共装备有四台QC280燃气轮机，两两并联。在高速航行时，四台QC280燃气轮机同时工作，低速航行时，只需要开启1～2台QC280燃气轮机，使用非常灵活。外界预计四台QC280燃气轮机的总功率超过15万马力，能够让万吨级的055驱逐舰拥有澎湃动力。

055大型驱逐舰的动力系统不仅没有黑烟，而且总体设计非常注重隐身设计。它采用完全内埋的烟囱设计，保持军舰外部的连续整洁性，以往国产驱逐的烟囱都是独立的，没有任何修型设计。

它的排气口和进气口同样考虑到隐身化的需要，排气口设置有百叶窗，可以将排气和冷空气混合后再排放，以降低红外特征，顶部的排气口更是设置了盖板，对应的QC280燃气轮机不工作时可以将它盖上，进一步减少雷达发射面积，进气口则设置了格栅结构，可以作为雷达反射屏障，总体来看，055大型驱逐舰外部的动力系统非常注意隐身设计，足以见得其性能追求之高。