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法国国家宪兵特勤队-不平静的圣诞夜

来源:www.tezhanjidi.com 编辑:特战基地编辑 时间:2019-09-09 10:20
导读:Groupe dintervention de la gendarmerie nationale法国国家宪兵特勤队(字母缩写为GIGN),因为常常以黑衣的面目出现在世人面前,故又被称为黑衣人.由不到100名千里挑一的军中精英组成的特战部

Groupe d'intervention de la gendarmerie nationale法国国家宪兵特勤队(字母缩写为GIGN),因为常常以黑衣的面目出现在世人面前,故又被称为黑衣人.由不到100名千里挑一的军中精英组成的特战部队,专门从事反巩怖行动。特勤队成立25年来,已执行了650次特殊任务,每一次都惊心动魄。他们创造的奇迹,为法兰西赢得了荣誉,也使得GIGN成为男子们神往的地方。

一、不平静的圣诞之夜

     1994年12月24日,天空中弥漫着圣诞节将要来临的欢乐,位于法国巴黎南郊沙托力市的法国国家宪兵特勤队(GIGN)总部里也不见了平日军营特有的肃杀气氛,成串的圣诞灯饰挂满了四壁,泛射着温柔的光芒。此刻,队员们的心早就飞到了母亲和恋人的身旁,对于GIGN的小伙子们来说,这毕竟是一年里难有的轻松日子。队员中有些性急的家伙已经开始整装准备回家过节。但究竟谁能回家看看,还没有最后确定。
    
    GIGN指挥官法维尔少校正翻着手下人名单,准备在获准放假过节的队员名字上画圈。选择谁对于少校来说真不是一件容易的事。GIGN就是这样一支特殊的部队,无论在何种情况下,基地内都得始终保持1支由15名队员组成的机动预备队,随时准备应付紧急情况,圣诞节也能例外。
    11时30分,电台紧急的呼叫声打断了小伙子们关于度假的梦想。一个GIGN的成员们最不愿听到的坏消息突然降临:就在30分钟以前,阿尔及尔国际机场上,一架法国航空公司编号为8969的空中客车A300型客机被劫持了,机上载有277名乘客和12名机组成员。GIGN的休假取消,所有队员准备紧急出动。
    当时这架A300型客机正准备滑向起飞跑道。这时,4名身穿套头罩衫,佩戴阿尔及尔航空站工作证的年轻人,在机组人员疑惑的目光下登机,声称要招待安全检查。检查过程相当快速,就在检查结束时,这几个家伙突然关上机门,大声叫道:“大家都不要动!”说着从罩衫下亮出AK-47自动枪及手枪,并宣称这架飞机已经被劫持。
    4名劫机者狂傲地向乘客们宣称,他们都是不怕死的。并恐吓乘客,如有谁不合作将会被就地枪决。在劫机者的胁迫下,飞机滑向了机场内的一处空旷地带。
    法维尔少校和他的精心挑选的一组队员搭乘法航安排的1架客机前往西班牙巴利亚利群岛首府。那里距阿尔及尔较近,可以随时发动解救人质的行动。在90分钟的航程中,法维尔少校和随行的法国情报局人员,不断研究各类电传资料,研究此型客机的结构与特性。队员们则检查装备,并聆听收音机播放劫机事件的最新发展状况。 

    到达目的地后,GIGN队员以现成的A300客机反复进行突袭演练。这期间劫机者释放了19名人质,有人开始认为事情可能会以较为平和的方式收场。但GIGN的队员们心中却都隐约感觉事情并非如此,他们应该会派上用场。
    果然,劫机者开始杀人了,1名休假中的阿尔及利亚警员及1名越南人被枪杀,尸体被丢下飞机,GIGN确定此事该由他们出面解决了。毕竟这是法国的飞机, 而机上大部分人是法国人。12月25日圣诞节,这天带来希望,也带来伤痛。凌晨2时,劫机的恐怖分子释放了一批妇女和儿童。但是他们又枪杀了1名法国大使馆的职员,尸体被残酷地丢下飞机。这使法国当局感到,如不立即采取行动,劫机者很有可能会炸掉整架飞机及机所有人质。
    法国通知阿尔及利亚当局,将发起突击行动解救人质。但这一请求却遭到阿尔及利亚的坚决反对。但是阿尔及利亚政府还是向劫机者提出离开阿境的建议,劫机暴徒选择了法国。法国谈判代表以加油为名,建议他们飞往马赛北方40公里的马格纳机场。
    26日凌晨2时法航8969号班机起飞前往马格纳机场,机上仍有172名人质。

2分钟的突袭行动
    法航8969号班机抵达马格纳机场前,马赛各医院已做好一切紧急医疗准备。飞机落地时,消防队立即在周边实施警戒,谈判人员马上与劫机暴徒通话,试图稳定他们的情绪,机上餐饮也由GIGN队员乔装成机场工作人员送上飞机.制些安抚措施,使劫机暴徒又释放了一些人质。但两天来的对峙,已使劫机暴徒的情绪焦躁不安。劫机者在飞机落地后12小时,又释放2名人质,并要求替飞机加油,准备飞到巴黎去。这无疑是一个危险信号,劫机者已不耐等候,法国政府断定他们在驾驶舱内安装了炸药,如飞到巴黎上空引爆,将造成无法想象的损失。因此安排机场以客观条件为由不让班机起飞,然后命令GIGN准备行动,另外还有1组狙击手埋伏在机场塔台上,向客机的驾驶舱内瞄准。
    行动前,GIGN队员即在飞机内外来来回回活动了许多次,乔装机场工作人员的队员,趁加油检查机件关餐饮及清理机舱的机会,在飞机内及外装设了精密的监听器。 

    接近飞机并非难事,但要进入则又另当别论。行动计划是空击队员由机尾迫近,1组15人则由前机门进入机舱内,消灭劫机者并营救人质。进入的方式,是趁劫机者不备时实施,一半人员对付在驾驶舱内的劫机者,另一半则对付客舱内的劫机者,并安排人质迅速脱离飞机。行动永远不会与演习一样!当攻坚队员趴在前机门边,准备接收法维尔少校的攻击命令时,一名劫机者突然打开驾驶舱风挡,并朝塔台一阵射击,攻坚队员见机不失,便向打开的驾驶舱风挡内投出1枚炫光爆震弹,紧接着另一枚爆震弹准确地投入引爆。同时,前机舱打开,攻坚队员一拥而入;但迎接他们的是一串劫机者从驾驶舱内射出的弹雨!法维尔少校事后痛惜地描述:“那真是一场惨烈的混战,8个负责驾驶舱攻坚任务的兄弟有6个受伤。”
    攻坚队员随机应变,采取紧急措施,分别从3个入口进入,迅速由前向后及由后向前搜捕舱内可能藏匿的劫机者。除了迅速清剿客舱内可能存在的劫机者,他们还必须尽快地疏散人质,以免劫机者引爆预先装置在机舱内的炸弹。在人质尖叫哭喊,驾驶舱内不断射出子弹的状况下,客舱的清理在不到1分钟内即完成。但在这过程中,有队员及人质相继遭流弹击中,队员们架设好逃生垫,近50余辆救护车将伤者紧急送往医院救治。
    人质救出后,所有攻坚队员将枪口朝向驾驶舱,而此时惟一剩下的人质是副驾驶,趁劫机者不注意,他机警地从开启的驾驶舱风挡跳出,虽然在落地时摔断腿,但却使GIGN队员惟一的“顾虑”也免除了。
    真正的突击开始,数枚爆震弹相继投入驾驶舱,塔台狙手也以2发子弹结果了1名劫机者,在不到半分钟的火力压制下,所有劫机者在没来得及引爆炸药的状况下,悉数被击毙在驾驶舱内。
    17时35分,法维尔少校向指挥所发出任务结束讯号,法维尔简短地报告说:“任务结束,损失轻微。”
    法航8969号班机人质营救事件,从行动开始到事件结束,历时20分钟,突击攻坚行动则历时不到2分钟,行动中25人受伤:其中13名为乘客,3名为机组成员、9名为GIGN队员,其中伤势最严重的是1名GIGN队员,他被劫机者自驾驶舱内抛出的1枚手榴弹炸断了手腕。
    第二天,80名法国人质所有GIGN队员返回巴黎奥利机场,受到英雄式的欢迎。法国总统密特朗亲自向每GIGN队员祝贺行动获得了成功。法航8969号班机人质营救行动,使GIGN蜚声世界。


二、成功决非偶然
   
    1974年GIGN成立之初,其成员编制超过100名,都是从法国宪兵部门挑选的精英。在法航8969号班机事件时,GIGN编制人员也仅有87人,其中9名军官。目前GIGN除行政、医疗、兵器及情报支援参谋外,执勤单位共分为4个15人勤务小组,成员总数也在90名以内。
    从成立至今,GIGN已执行过650次任务,包括反恐怖行动、逮捕持械罪犯、镇压监狱暴动等。在这些行动中,GIGN在行动中已付出了5名阵亡、数十名重伤的沉重代价。
    GIGN首次较具规模的行动,是1976年发生在吉布提的人质营救行动。当时恐怖分子劫持了1辆校车,车上载有30名法国空军驻外人员的子弟。劫持事件发生后,法国外籍兵团士兵立刻包围校车,GIGN指挥官普托上尉率领9名狙击手飞抵吉布提。
    劫持者为6名枪手,全部携带AK-47突击步枪。普托上尉的援救计划,是以6名射手在200米外担任狙击任务。当劫持者同意将食物送上校车时,普托上尉用加了安眠药的三明治使小孩沉睡,便于在行动开始时不让小孩惊慌乱窜窗口击挡住狙击手的视线。
   这双方对峙10小时后,普托上尉下达射击的命令,6颗7.5毫米狙击枪弹同时射向目标,但只解救5名劫持者,另1名劫持者虽然中弹并跌落车下,但并未立即丧命。当GIGN队员冲向校车时,GIGN队员情急之下,只得以一阵急射了结他的性命,但同时也误杀1名5岁大的小女孩,这一失误给此次行动带来了难以弥补的遗憾! 

    在法航8969号班机事件之前,GIGN最为人所熟知的要属逮捕黑手党的领袖“豺狼”卡洛斯的行动。在GIGN的协助与掩护下,法国于1994年8月15日在苏丹逮捕“豺狼”卡洛斯,并成功地将其押回法国接受司法审判。
    GIGN的队员大部分是训练有素的科西嘉人。从传统上讲,科西嘉人常走两条路,不是做黑手党徒就是当法国宪兵。而GIGN队员从法国宪兵中选拔,选拔过程相当严格,据称录取率尚不及百分之7。被选拔上的队员,还需通过为期3周的智力、体力及心理测验后,才能正式参加为期10个月的训练课程。
    GIGN的训练标准非常之高。队员不但须熟练掌握自身装备的武器,其他包括任何恐怖分子可能运用的武器也都在训练之列;GIGN也相当重视情报训练课程。由于法国境内地理形式的多样性,GIGN队员还必须能适应在各种环境下执行任务。因此如山地寒带训练、巷战突击训练、乡村伏击训练、海上突击及潜泳训练等,都是GIGN的训练项目。
    虽然在名义上GIGN是一支宪兵特勤部队,但其执行的任务却与其他国家的各类特种部队没有两样。GIGN的海上作战技巧,如海上快艇突击及水下渗透突击等,是由法国陆军的战斗蛙人及海军陆战队的奥伯突击队负责训练的,因此海上恐怖劫持与人质营救行动,也都是由GIGN担任。在空降突击训练方面,GIGN队员除了在法国跳伞学校受训处,同时每年还须搭乘空军或宪兵部队的运输机或直升机,实施至少5次以上的高空跳伞,及至少1次携带全套潜水装具的海上跳伞的训练。 

①MR73左轮手枪

口径:9mm

全长:215mm

重量:850g

弹容:8发

②FR-F1

 

口径----7.62mm

发射方式----单发射击

弹匣容弹量----10发

瞄准装置----光学瞄准镜,机械瞄准具

供弹方式----弹匣

③FR-F2

 

口径----7.62mm
初速----852m/s
有效射程----800m
战斗射速----13发/min
自动方式----手动
闭锁方式----枪机回转式
发射方式----单发
供弹方式----弹匣
容弹量----10发
全枪长----1138mm
枪管长----552mm
膛线----4条,右旋,缠距305mm
全枪质量(不含弹匣)----5.2kg
瞄准装置----光学瞄准镜,机械瞄准具
配用弹种----北约7.62×51,mm枪弹

   GIGN配备的主要是法制武器装备,展现出法国人特有的自主性,与其他特种部队最为不同之处是,GIGN以手枪作为主要的武器。GIGN配备的是马特拉防卫公司MR73宪兵型左轮手枪,虽然火力较弱,但在训练有素的GIGN队员手上,却足以发挥致命威力。有时GIGN队员也配备法制9毫米半自动手枪。 

    GIGN在1974年成立之初,曾使用过法制MAT49型9毫米冲锋枪,但在需要发挥火力的状况下,也不得不承认德制MP5系列冲锋枪是最佳的选择。GIGN选用的德制MP5冲锋枪包括MP5A3、MP5A5E伸缩枪托型,MP5SD3伸缩枪托消音型,以及MP5KA5短枪管型等。此外,他们有时也会配备法制APAE型霰弹枪。而在狙击枪方面,GIGN仍采用法制GIAT的FR-F1及FR-F2等两型狙击枪,而FR-F1使用法制7.5毫米弹药,而FR-F2则改采7.62毫米北约标准弹药。
    GIGN在欧洲被视为反恐怖行动的精英部队,也与世界上许多国家的特种部队保持着密切联系。如在沙特阿拉伯,GIGN就扮演沙特种部队教官的角色;波兰警方及陆军的GROM反恐怖人质营救小组,是仿效GIGN编制成立的;而比利时由于和法国接壤又有相同的语言,因此双方特种部队也保持交换人员与共同执行勤务的合作传统。

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